他常說(shuō)：“要想開(kāi)好車(chē)，必須要做到人車(chē)一體。把車(chē)子當成自己的親人，平時(shí)多關(guān)心呵護它，在線(xiàn)路上你才能應用自如地駕馭好它?！彼沁@樣說(shuō)的，同樣也是這樣做的，工作七年來(lái)，他節油近萬(wàn)升，已成長(cháng)為一名年輕的“節油明星”。他先后在2014年山東省城市公交客車(chē)駕駛員節油技能大賽中獲得“節油標兵”稱(chēng)號；在2015年第三屆“宇通杯”全國公交駕駛員節能技術(shù)大賽中獲得“節能明星”稱(chēng)號；在 2015年中國技能大賽--第七屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”城市公交駕駛員職業(yè)技能競賽中獲得第六名；2014年被授予濟南市青年“崗位操作能手”；2015年被授予“濟南市五一勞動(dòng)獎?wù)隆?。他就是濟南公交五分公?3路駕駛員楊晨，一個(gè)勤奮、自信、善于鉆研的陽(yáng)光大男孩。
楊晨自2008年參加工作以來(lái)，認真學(xué)習黨的路線(xiàn)方針政策，學(xué)習上級文件精神，認真踐行社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)，不斷提高自己的思想素質(zhì)。作為公交戰線(xiàn)上的一員，他時(shí)刻嚴格要求自己，扎扎實(shí)實(shí)的干好本職工作，努力實(shí)踐“心系乘客 服務(wù)一流”的服務(wù)理念，認真鉆研業(yè)務(wù)，成長(cháng)為濟南公交一名年輕的節能明星。
提升服務(wù)水平做微笑使者
工作中，楊晨嚴格按照公司各項管理規定和“星級管理、星級服務(wù)”標準，不斷提高服務(wù)技能和服務(wù)水平，努力為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，始終按照高星級標準對自己嚴格要求。他秉承微笑服務(wù)，注重服務(wù)細節的提升，積極為乘客著(zhù)想，把愛(ài)心、熱心、恒心融入到工作中去，最大限度的去關(guān)心、幫助身邊的每一位乘客，真誠地為每一位乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。記得有一次，楊晨在正常運行中遇有三名醉酒少年無(wú)理挑釁，并對楊晨惡意毆打。楊晨雖然飽受委屈，面部淤青，衣服被撕扯，但仍微笑待客，禮貌溝通，堅持完成營(yíng)運任務(wù)，真正做到耐心解釋?zhuān)虿贿€手、罵不還口，獲得乘客的廣泛贊譽(yù)。還有一次，楊晨收車(chē)后，發(fā)現有一個(gè)小孩還在車(chē)上沉睡，他叫醒了孩子，并仔細詢(xún)問(wèn)其情況。這個(gè)孩子發(fā)現自己坐過(guò)了站，剛開(kāi)始顯得非常害怕，只是不停地哭，在楊晨慢慢地安慰下，孩子平靜下來(lái)，并對楊晨說(shuō)，自己坐過(guò)了站，不知道怎么回家，經(jīng)過(guò)一番詢(xún)問(wèn)，楊晨找到了孩子家長(cháng)的電話(huà)，并與其取得了聯(lián)系，告訴家長(cháng)孩子的具體情況，讓其放心。之后，楊晨一直陪著(zhù)孩子，直到孩子的家長(cháng)到車(chē)隊來(lái)接他，期間，楊晨還為孩子買(mǎi)了飯和水，就像照顧自己的孩子一樣。第二天，孩子家長(cháng)給車(chē)隊送來(lái)了錦旗，以表?yè)P楊晨的誠信品質(zhì)和優(yōu)異的服務(wù)。
注重安全運行做安全衛士
運行中，楊晨時(shí)刻緊繃安全這根弦，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢記“安全就是和諧，安全就是穩定，安全就是效益”的理念，確保行車(chē)安全。他堅持文明運行，行駛中做到不爭不搶、均衡運行，操作中做到輕踏緩抬，保持車(chē)輛行使平穩、舒適。楊晨積極參加公司和車(chē)隊組織的每一次安全培訓，認真做好記錄，并結合工作實(shí)際情況多層次、多方面、多渠道地進(jìn)行安全學(xué)習。為了掌握安全行車(chē)的規律，他對自己所行駛的路線(xiàn)路面、路口、客流悉心觀(guān)察，用心記牢，靈活應對，在具體行車(chē)過(guò)程中他都按“四忌”的要求進(jìn)行操作：忌超速快行車(chē)、忌壓速慢行車(chē)、忌思想開(kāi)小差、忌不規范進(jìn)站。他還經(jīng)常搜集一些關(guān)于安全方面的視頻，和線(xiàn)路駕駛員一起觀(guān)看，從中總結經(jīng)驗、吸取教訓、舉一反三，確保線(xiàn)路駕駛員行車(chē)安全。自參加工作以來(lái)，他無(wú)違章、無(wú)事故、無(wú)安全投訴、安全操作合格率達100%。
2016年春節前，濟南經(jīng)歷了1958年以來(lái)最冷的冬天，連續兩天中到大雪，氣溫最低達到零下17度。一天，楊晨完成運營(yíng)任務(wù)后在站房離休息，聽(tīng)其他駕駛員討論最近車(chē)輛制動(dòng)距離明顯變長(cháng)，安全距離保持不夠，與社會(huì )車(chē)輛差點(diǎn)發(fā)生刮擦事故。楊晨默默記在心里，專(zhuān)門(mén)請教車(chē)隊老駕駛員許興利和維修技師防滑技巧，發(fā)現車(chē)隊不少車(chē)輛擋泥板老化脫落了，去除車(chē)輪冰雪效果差，對制動(dòng)距離影響不小。楊晨就利用空閑時(shí)間，協(xié)助維修工更換新的擋泥板，一回車(chē)隊就幫助其他駕駛員清理積留在地盤(pán)的冰雪。零下十幾度的天氣，冰雪早凍成了冰疙瘩，幾個(gè)車(chē)清理下來(lái)，汗水成了頭發(fā)上蒸騰的白霧。楊晨經(jīng)常說(shuō)“安全工作是大事，要時(shí)刻繃緊安全這根弦，做到安全行車(chē)，乘客滿(mǎn)意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?BR>積極節能減排做節油明星
“工欲善其事，必先利其器”。換做楊晨的話(huà)說(shuō)“人勤車(chē)不懶”。他利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了機械理論知識和車(chē)輛維修知識，并把這些理論知識與實(shí)踐相結合。他每天提前20分鐘到車(chē)隊，做好出車(chē)前的各項檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，迅速處理故障，確保車(chē)輛各方面的技術(shù)狀況良好。運行結束后，他將車(chē)輛運行中的一些情況及現象及時(shí)反饋給技工師傅，讓技工師傅把每個(gè)部位都能維護到位，確保車(chē)輛處于最佳工作狀態(tài)。他會(huì )每天檢查輪胎氣壓狀況，氣壓不足時(shí)會(huì )加注到規定的壓力。車(chē)輛的滑行距離如果明顯縮短，說(shuō)明車(chē)輛可能存在剎車(chē)拖的情況，必須馬上維修；空氣濾芯是否過(guò)臟致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費；發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現。一次，修車(chē)時(shí)，楊晨身上的白衣服濺滿(mǎn)了油點(diǎn)子，手上、臉上都是汗漬油污，同事們笑著(zhù)說(shuō)：開(kāi)車(chē)的人修車(chē)不嫌累，搞得像個(gè)挖煤的，何苦呢？他卻認為，如果你把車(chē)當成自己的親人，你會(huì )讓自己的親人帶病工作嗎？你對它不客氣，它也不會(huì )聽(tīng)話(huà)，壞在半路讓你拿它沒(méi)辦法，還不如平時(shí)多關(guān)心呵護它，在線(xiàn)路上你才能應用自如地駕馭好它。由于楊晨對車(chē)輛的精心呵護，他的車(chē)不僅油耗低，而且還能節省維修材料。同一批、同車(chē)型的車(chē)，其它車(chē)上的總成部件已經(jīng)更換了，楊晨車(chē)上的仍然處于良好狀態(tài)。七年來(lái)他已節油近萬(wàn)升，成為公司名副其實(shí)的“節油大王”,成為職工們學(xué)習的榜樣。
“天道酬勤，厚積薄發(fā)”。楊晨常說(shuō)“車(chē)輛節油最為關(guān)鍵的是在駕駛過(guò)程中”。因此，他從走進(jìn)車(chē)廂坐在駕駛座上的那一刻就提醒自己增強節油意識，注意規范操作。他對自己要求嚴格，在運行中不多踩一腳油門(mén)，不踩錯一腳剎車(chē)。每當進(jìn)站時(shí)，他都提前松油門(mén)，讓車(chē)輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)平穩起步，不猛轟油門(mén)。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他都會(huì )根據信號的轉換規律，判斷紅綠燈切換時(shí)間，控制好車(chē)速和時(shí)間將被動(dòng)轉為主動(dòng)，盡可能在紅燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始起步時(shí)，駕車(chē)平穩通過(guò)，這樣就可以避免重新起步，因為車(chē)輛頻繁的重新起步對油耗和輪胎的磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈，他也會(huì )慢慢松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛慢慢滑行至紅綠燈等待同行，避免急剎車(chē)造成燃油浪費。不僅如此，楊晨在駕駛工作中不斷學(xué)習，認真記錄路況、環(huán)境、人員的情況，注意從一點(diǎn)一滴做起，將加油、剎車(chē)都計算得盡量準確，做到不踩一腳急剎車(chē)，確保將燃料消耗降到最低。通過(guò)自己的不斷研究探討總結了“慢起步、柔進(jìn)擋、中速行、緩進(jìn)站”的十二字操作法。行駛在平坦路面時(shí)掌握好車(chē)速，換檔及時(shí)得當；根據不同的地形運用好車(chē)速；通過(guò)路口交通信號燈時(shí)，卡住時(shí)間通過(guò)；在經(jīng)過(guò)立交橋上坡時(shí)，對上坡的車(chē)速運用妥當，換檔時(shí)機掌握恰當，合理發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的扭力，不作無(wú)用功，做到腳輕手快，換檔準確。下坡時(shí)，及時(shí)收油摘檔，準確掌握滑行時(shí)間，減少空轉。進(jìn)出站時(shí)滑行、換檔、車(chē)速處理得當。他的節油“秘笈”是：“腳輕滑行選好擋，辨位聽(tīng)聲心平?！?。按照此操作法駕駛，同樣是一條13路公交線(xiàn)，同樣的里程，同樣的路況，由楊晨來(lái)開(kāi)，會(huì )比其他的公交司機節省10%以上。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園”。楊晨常說(shuō)，車(chē)隊是一個(gè)集體，光我一個(gè)人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)、節能減排工作不行，只有所有駕駛員都做到業(yè)務(wù)過(guò)硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好節油能手，企業(yè)才能實(shí)現經(jīng)濟效益和社會(huì )效益同步提高。所以，他經(jīng)常和同事們交流，把自己在實(shí)踐中積累的節能減排方面的經(jīng)驗毫無(wú)保留地傳授給大家，幫助大家共同提高。同時(shí)主動(dòng)要求駕駛車(chē)隊上浪費燃油較多的車(chē)輛，通過(guò)他不斷的日常檢查維護，憑著(zhù)自身扎實(shí)的駕駛技能和良好的操作習慣，將原來(lái)嚴重浪費油的車(chē)輛變成了當月節油車(chē)，這一奇跡讓每位班組成員無(wú)不為之驚嘆。在他的帶領(lǐng)下，車(chē)隊的平均節能車(chē)率達到86.04%。
人生的價(jià)值在于奉獻，青春在奉獻中閃光。作為一名年輕的公交駕駛員，楊晨深深懂得作為一名公交駕駛員肩上的重任，雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績(jì),卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神，本著(zhù)“用真情服務(wù)社會(huì ) 用誠信創(chuàng )造價(jià)值”的理念，“心系乘客 服務(wù)一流”，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著(zhù)，用他的青春和力量為公交的發(fā)展，為實(shí)現公交都市夢(mèng)貢獻著(zhù)自己的力量。