16日召開(kāi)的哈市政府常務(wù)會(huì )原則同意了《哈市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》。
　　《意見(jiàn)》提出，到2012年，公交站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計算，建成區大于47%，中心城區大于72%，萬(wàn)人擁有公交車(chē)輛達到14標臺以上(目前為13.2標臺)，中心城區(因道路改造施工改線(xiàn)路段除外)公共汽電車(chē)平均運送速度達到20公里/小時(shí)以上(目前為15公里/小時(shí))，公交車(chē)輛準點(diǎn)率達到85%以上(目前為65%)，城市公交在城市交通總出行中的比重達到32%以上(目前為30%)。

　　據悉，為實(shí)現上述目標，哈市將在四個(gè)方面加大力度，推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。推進(jìn)公交換乘樞紐和場(chǎng)站建設。到2012年，建成公交首末站10個(gè)，換乘樞紐站2個(gè)。哈市將把公交基礎設施建設納入新城建設、舊城改造整體安排，與項目主體工程同步規劃、建設、交付使用，同時(shí)對已經(jīng)落實(shí)用地計劃的69處公交場(chǎng)站納入城建計劃，逐步解決歷史欠賬。

　　辟建公交專(zhuān)用道。為解決公交車(chē)跑不快問(wèn)題，哈市將在車(chē)輛通行和公交出行量較大的道路或路段，有選擇地設置全天候公交專(zhuān)用道、高峰時(shí)段公交專(zhuān)用道、十字交叉路口公交專(zhuān)用道、逆向行車(chē)公交專(zhuān)用道(實(shí)行單向通行管制措施的道路)。到2012年，公交專(zhuān)用道達到63公里。

　　更新公交車(chē)輛和優(yōu)化車(chē)輛結構。到2012年，哈市將新增、更新公交車(chē)輛1000臺，公交車(chē)輛保有量達到5200臺。2012年底前，將經(jīng)行哈市主干街路的公交線(xiàn)路營(yíng)運車(chē)輛全部更換為大容量高檔次公交車(chē)輛，屆時(shí)經(jīng)行東西大直街、中山路、新陽(yáng)路、和平路、友誼路等24條城市主干街路的車(chē)輛全部更換。

　　深化公交改革。在國有公交方面，深化內部運行機制改革，組建以資產(chǎn)為紐帶的國有主導公交集團有限責任公司。民營(yíng)公交方面，采取國有公交集團收購和民營(yíng)企業(yè)間兼并重組方式，提高集約化經(jīng)營(yíng)水平和抗風(fēng)險能力。